Calefaccion 12v 24v 220v 5kw 4 Salida Motorhome Camion Casas

Descripción
PH VENTAS
CALEFACCION 12V, 24V, 220V DE 5KW.
CON 4 SALIDA
SEGUNDA IMAGEN INDICA COMO INSTALAR
Para Motorhome, Camion, camioneta, Casas. etc..
pesa 6.3kg
consumo 1hora 0.2a 0.4L
5KW
TRABAJA CON 12V 24V 220V
Instrucciones de funcionamiento
1. Al encender por primera vez, presione el botón "-" cinco veces para ingresar al modo de bombeo de aceite. La bomba de aceite funciona a una frecuencia de 5 Hz durante 200 segundos. Durante este período, presione el botón "-" nuevamente para cerrar el modo de bombeo de aceite. Si se ingresa nuevamente al modo de bombeo de aceite, solo se puede volver a usar después de que se corte la energía y se encienda de nuevo.
2. Mantenga presionada la tecla "Interruptor/Consulta" durante 3 segundos para iniciar la operación.
3. Después del arranque, la máquina ingresará al modo inteligente de temperatura constante de 26° de forma predeterminada
4. Después de que el encendido sea exitoso, presione la tecla "-" y la tecla "Cambiar/Consultar" al mismo tiempo,
y la interfaz mostrará LLL. Cambie al modo manual. La marcha se puede ajustar en el modo manual, y se pueden ajustar las marchas 1-4. Presione la tecla "-" y la tecla "Cambiar/Consultar" al mismo tiempo de nuevo, y la interfaz mostrará CCC. Cambie al modo de temperatura constante inteligente, donde se puede ajustar la temperatura, y se puede ajustar de 10 °C a 45 °C.
5. Presione el botón "Cambiar/Consultar" para mostrar la información del calentador que está funcionando actualmente, que muestra sucesivamente: voltaje actual de la batería, velocidad del ventilador, frecuencia de aceite de la bomba de aceite 4, potencia de la bujía de encendido, temperatura central actual, temperatura de entrada de aire
6. En el estado de espera (encendido y apagado), mantenga presionado el botón "+" durante tres segundos para ingresar al modo de ventilación. El ventilador sopla a 3500 r/min. Vuelva a presionar el botón "+" durante tres segundos para cerrar el modo de ventilación. 444
2 Error al encender el motor
E01: Voltaje demasiado alto
E02: Voltaje demasiado bajo
E03: Circuito abierto de la bomba de aceite
E04: Cortocircuito de la bomba de aceite
E05: Circuito abierto de la bujía de encendido
E06: Cortocircuito de la bujía de encendido
E07: Circuito abierto del ventilador
E08: Cortocircuito del ventilador
E09: La llama se apaga durante el funcionamiento del calentador
E10: Fallo de encendido secundario
E11: Temperatura de la carcasa demasiado alta
E12: No se detecta ningún sensor de la carcasa
E13: Cortocircuito del sensor de la carcasa